Как обслуживать герметичные радиально-упорные шарикоподшипники?

Закрытые радиально-упорные шарикоподшипники необходимо регулярно обслуживать во время эксплуатации. Техническое обслуживание предназначено для стабильной работы подшипников в течение более длительного периода времени. Если они используются постоянно без технического обслуживания, срок службы подшипника сокращается, а частота отказов увеличивается, поэтому работы по техническому обслуживанию очень важны. Давайте поговорим о том, как обслуживать герметичные радиально-упорные подшипники, автор редактора Rockwell, ниже!

1. Этапы технического обслуживания герметичных радиально-упорных подшипников

1) Когда герметичный радиально-упорный подшипник работает в течение определенного периода времени или по достижении периода технического обслуживания, все подшипники необходимо снять для технического обслуживания и ремонта.

2) При очистке подшипников следует использовать дизельное топливо или керосин для пропитки и очистки подшипников. Если возможно, уплотнительную крышку можно открыть для очистки подшипников.

3) После очистки убедитесь, что на поверхности нет чистящего масла, и проверьте внешний вид поверхности на наличие повреждений.

4) Найдите деревянный стержень или полую трубку, длина около 150 мм, диаметр равен внутреннему диаметру радиально-упорного подшипника, один конец фиксируется подшипником, а затем подшипник быстро поворачивается вручную, при этом Другой конец деревянного стержня (полая трубка) приложите к уху или к микрофону усилителя звука и проверьте, является ли шум вращения подшипника нормальным.

5) После фиксации герметичного радиально-упорного подшипника переместите деревянный стержень горизонтально, чтобы проверить, не изношен или не ослаблен ли подшипник.

6) Если обнаружено, что подшипник имеет чрезмерный шум при вращении, серьезную люфт и серьезные повреждения закрытых радиально-упорных подшипников, немедленно устраните их и замените новыми подшипниками.

7) На медленном огне налейте необходимое количество смазки в ведро, стараясь не перегреть, затем поместите испытуемый подшипник в ведро до тех пор, пока не перестанут появляться пузырьки, и после того, как смазка остынет, выньте радиально-упорный шарикоподшипник. .

8) Заправка должна производиться в защищенном от пыли помещении. Для заправки используйте чистые руки, медленно вращайте подшипник одной рукой и указательным и средним пальцами другой руки выдавите масло в полость подшипника, а затем чистой мягкой тканью вытащите подшипник наружу. Протрите. удалите смазку и установите радиально-упорный подшипник на шкив как есть.

2. Меры предосторожности при обслуживании герметичных радиально-упорных подшипников.

1) Несмазанные подшипники необходимо чистить качественным керосином до тех пор, пока керосин не почувствует явного сопротивления и вибрации при вращении.

2) После очистки герметичные радиально-упорные подшипники необходимо высушить в чистом помещении, а затем смазать. Объем смазки обычно составляет около 1/3 оставшегося пространства внутри подшипника.

3) Сильные удары строго запрещены при установке обслуживаемых подшипников на шкивы во избежание прямых повреждений.

4) В один и тот же подшипник нельзя добавлять разные типы смазки.

5) Сначала проверьте состояние разобранного подшипника. Если обнаружится, что это влияет на использование, вы можете напрямую заменить новый подшипник, чтобы не повлиять на последующее использование.

Я полагаю, что после вышеизложенного введения вы должны понять, как обслуживать герметичные радиально-упорные подшипники. Здесь хочу напомнить, что при обслуживании и монтаже необходимо следить за чистотой окружающей среды и отсутствием пыли. Можно оборудовать специальную операционную, поскольку попадание пыли в подшипник напрямую повлияет на эффективность работы оборудования. Если у вас возникнут какие-либо проблемы во время технического обслуживания, вы можете в любое время связаться с Luoyang Rockwell Precision Bearing Co., Ltd. У нас есть специальные специалисты, которые ответят на ваши вопросы.